根据各地不同的政策，高考志愿一般可以填报4至6个学校。本科院校的一、二、三批次均设A、B、C、D平行的4个院校志愿，专科批次设A、B、C、D、E、F平行的6个院校志愿。在每个院校志愿下，最多可以填报6个专业志愿。

平行志愿是指考生可在指定的批次同时填报若干个平行院校志愿，投档和录取依据“分数优先、遵循志愿”的原则进行。

首先对考生按总分从高分到低分排序，再按排序对考生所填报的“平行志愿”从第一个院校志愿到最后一个院校志愿的顺序检索。被检索的志愿中一经出现符合投档条件的院校，即向该院校投档，当上一考生志愿检索完成后才检索下一考生的志愿信息。

举例而言，如果第一志愿里设有A、B、C、D四个平行校志愿，考生依次填报后，录取时首先将考生档案投到考生填报的A学校，如成绩不够，则将考生档案投到B学校。若符合B院校的投档条件，就不再向C和D院校投档。

从理论上讲，实行平行志愿后，几所好大学可以同时填报了，但考生和家长必须注意顺序。因为平行志愿投档，是按考生平行志愿所列各院校的先后顺序依次检索的，一旦符合条件，档案即投向先检索的高校。如果平行志愿的顺序不合理或所填报院校近年录取分数线相对于自己的分数均较高，也可能导致考生与较好院校失之交臂，甚至无法出档。

如何把握好“平行志愿”之间的顺序？请家长和考生记住参考“口诀”———冲一冲、稳一稳、保一保、垫一垫。即把握好冲、稳、保、垫之间的梯度关系。

在填报平行志愿时，考生不妨将自己有希望“跳一跳”够得着的理想学校作为志愿A，将符合自己成绩水平的“对口”学校作为志愿B，志愿C填一所“保守”学校，志愿D则填“垫底”学校。这样的话，几所学校就形成了梯度配置的顺序，可避免“高分低就”带来的懊悔，也防万一没达到较好院校的投档分，也有相应的院校可读，不至于落到低批次院校或落榜。不过，要注意的是，“冲一冲”要慎重，要有一定把握，而不是盲目乱冲。

平行志愿的录取，就像坐火车买票一样。相信大家都买过火车票，那么就以坐火车买车票作比喻来理解平行志愿的录取。

首先，对录取批次的比喻。简单些，把录取批次分成提前批，一本批次，二本批次三个批次。那么对应的就是早班车、午班车、晚班车三个班次。每个学校会根据自身的条件和需求决定发几班车。譬如，清华有提前批和一本批次，那么清华就有早班车和午班车两个班次；

其次，再来对应学校。学校就好比停靠在各站台的各车次列车。注意：批次（班次）不同，同一学校的编码（车次）也不同；

最后，专业就是挂靠在每车次列车上的每节车厢。

好了，有了这么个直观的想象空间后，就来说说录取（买票）的事情了。

高考分数下来后，每个考生都有了一个买票的排队顺序号，可以从“一分一段表”中查询到。

录取开始了（开始卖票了）

首先，提前批开始录取（早班车开始卖票了）。这时，售票窗口会先叫第一号去买票，如果第一号有买早班车车票的意愿（填报了提前批），售票处依次看你报考学校的顺序，够那个学校的提档线就直接录取（卖票给你了），顺序号作废，再没有排队资格了。所有平行志愿都看过，没有达到任何一所学校的提档线，那么顺序号保留给你，可以排队提前批的征集志愿（排队买早班车的余票）和下一批次（再排队买午班车车票）。这样，第一号的提前批录取结束，第二号可以买票了，依次类推。要是第一号和第二号都没有坐早班车的意愿，就依次往后推着录取有志愿的考生。

那么，征集志愿怎么理解？就是提前批所有的够提档线的考生都录取后，车厢的座位还有余富（没录满），售票处会把余票公布，那么所有还有排队顺序号的考生可以再次排队，和上一个步骤一样的原则再进行一次录取，注意是所有的还有排队资格的考生都有机会买余票。

这样下来，不管录满还是没录满，提前批的录取就结束了，早班车全部发出了。车站留下了所有没被录取手握排队顺序号的考生。

接下来，一本批次录取（开卖午班车车票）过程同上，排队顺序号靠前的优先买票；

依次类推，再二本批次录取。

但是，事情总是有意外，售票处只负责看提档线卖给你票，可要进你心仪的车厢时，会发现，因为自己的排队顺序号（位次）靠后，你要去的所有的车厢都满了，这时列车员（学校）会看你的志愿上是否同意专业调剂，同意的话，列车员会给你引导上这个车次的其他车厢。要是不同意调剂，车票作废，把顺序号还给你（掉档），但是，你已经失去了坐这个班次其他车次的机会了，或许还有买到余票的机会（很渺茫），那么你只能再去排队，只有坐午班车或晚班车的机会了。

有的学校会提示只要提档同意调剂就不掉档，看看招生简章上是否有注明。

但有的学校提档同意调剂也掉档，不可理喻，非人也。

票就是这么卖的，买哪个班次，哪个车次，选哪个车厢，自己斟酌吧，祝大家都赶上车。