贵州公交坠湖事故致21死，驾驶员没有生还，此外，驾驶员这种报复社会的行为是不可取的。

七月七日，全国都在紧张的进行着高考，这场高考我认为不仅仅是对学生这么多年寒窗苦读的考验，也是对全社会的一次考试，因为在越重要的日子，总会发生许多的突发状况，全社会的人都在为高考生让路，毕竟这是一生中非常重要的考试之一，警察忙着疏通路线，帮助考生在考场遇到的一系列问题，家长忙着照顾孩子等等。而今年的考生又格外的不容易，安徽歙县的考生因为暴雨的影响而延迟了两门考试，其他地区有的学生坐着拖拉机赶考，今年的高考，给人们留下了非常深刻的印象。

可是这天，当全社会正在关注高考时，贵州有一位公交车司机，由于不满意老宅要拆迁的事实，将自己的愤怒情绪发泄到了所有乘客身上。据调查，他在车上还饮用了白酒，大家都知道，喝酒后是不允许开车的，他作为一名有着多年经验的老司机，是不可能不知道这点规矩的。他为了发泄自己的情绪而报复社会，据车上存活的一名学生说，司机当时正在匀速行驶，但是忽然就减慢了速度，临时转弯，直接向马路对面湖边的防护栏撞去，且完美的避开了所有的私家车，全车的人当时都非常的害怕，发出尖叫声，可是，司机依然不顾全车人的性命，直接将车开到了湖中。最终导致了二十一人的死亡。这二十一人中就包括驾驶员。

有许多的人在关心车上是否有当天参加高考的学生，有目击者说，车上的确有高考生，当时受伤的人员在被救出后，以最快的速度送到了附近最近的医院接受治疗。对于车上所有乘客来说，原本是普普通通的一天，结果却丧命，受伤等，明天和意外，永远在不知道哪个先来。希望我们可以珍惜当下的每一天。

公交车事件屡屡发生，如何最大限度的降低安全隐患？

行车安全是每个司机都要铭记于心的，一旦发生车祸便有可能面临着?悲剧?的发生。而就在昨天安徽省境内是发生一起特大交通事故，安徽49人客车翻车导致车上5名人员遇难，多名乘客受伤，并且在遇难名单中还有一位高三学生，令人感到惋惜！那么造成这场特大交通事故的原因又是为何呢？下面我们便一起来了解一下！

据新闻报道称，就在昨天早上安徽省定远县开往芜湖市的一辆载有49名乘客的班车在行经途中发生侧翻事故，车辆驾驶员是当场死亡，车内还有多名乘客受伤严重。接到报警之后，当地交通部门和医院是立马做出应急措施，赶赴现场展开救援，但在医院中又有4名乘客因伤势过重抢救无效而死亡，其他受伤人员暂无生命危险！

而据了解，除了当场死亡的司机之外，另外4名乘客其中一名还是定远县一高中的高三学生，其他3名乘客乃普通乘客！据介绍，当时在车上是有20多名高三学生，是准备在当天前往芜湖市的安徽师范大学参加体育高考的体育生，除了1名高三学生身亡外，还有多名学生受伤，不过暂时无生命危险！

此特大交通事故也是引起当地相关部门的高度重视，目前客车翻车的原因也还在进一步调查之中，其善后和安抚工作也在积极开展之中！哎，又是一场人间惨剧，又有几个家庭破裂，实在是令人痛心！生命在车祸面前根本是毫无抵抗力啊！

所以在这里也是呼吁广大司机朋友以及群众，大家在开车或者行走的时候一定要遵守交通规则，注意交通安全，这不仅仅是对自己生命负责对自己家人负责，还是对他人负责啊，只能希望这样的惨剧在也不要发生。

7月7日中午12时左右，贵州安顺一辆大巴车一头撞坏道路护栏，冲进虹山水库，已致21死、15伤，贵州冲进水库大巴内有高考学生。

一、事故原因

原因还在调查，但经网友分析，公交车冲进水库的原因可能有：

1、公交司机身体不适，突然昏倒在方向盘上

由于身体倾斜，转动了方向盘，使车辆改变方向，造成车辆失控，最后坠湖。

2、车上有人干扰公交司机

无论是暴力抢夺方向盘，还是殴打司机致使公交车失控，这在以前都有案例发生过。

3、新能源公交电车的安全性问题

这辆公交车是安顺市2019年10月新购入的电动公交车，而电动公交车发生安全事故已经不是第一次了，新能源公交电车失控、自燃屡有发生。

三、防治措施

1、驾驶行为分析：判断司机异常并告警

易信车联驾驶行为分析系统可识别面部偏移、打电话、抽烟、闭眼、打哈欠、分神、左顾右盼等多种类行为属性并发出告警。

事故中的司机，如因身体不适发生面部偏移、闭眼等情形。系统可及时发出告警，警醒司机，并提醒乘客采取措施，避免悲剧发生。

2、车务管理：定期保养检修排除安全隐患

易信车联系统可录入公交车的信息，记录保存分析保养维修记录，可帮助提醒管理员定期对车辆进行维修保养。帮助新能源公交电车定期保养维护，及时排除安全隐患。

3、实时监控：发现异常运行动态及时纠正

易信车联可对车辆进行实时监控，当车辆出现异常情况时，管理员可及时收到告警信息，并联系驾驶员，确保驾驶人员安全。

4、司机管理：定期监控司机心理/身体健康

贵州公交车事故发生后，官方发布《关于贵州安顺公交车坠入水库事件的警示通报》，督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况，严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运，严禁客运车辆带病运行，加强公交车运行动态监控，及时提醒和纠正不安全驾驶行为。