业内认为，欧洲的运输需求还是比较旺盛的，到10月份仍然是外贸运输的旺季，因此，各大平台的舱位可能还会比较紧张。随着外部环境变化和我国外贸出口回升，中欧班列自5月开始量价齐涨，8月数据也显示，各大平台班列价格继续普遍上调。与此今年中欧班列累计开行量也较2023年提前19天破万列。那么，在运价连涨4个月，并且海运出现一定缓解的背景下，后续中欧班列有哪些新趋势？运价连涨4个月受红海危机等因素的影响，海运价格在4、5月份大幅上涨，中欧班列的需求也持续增长。今年5月份，中欧班列共开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%、13%，创单月运量新高。此后，中欧班列一直保持这么高的运量。国铁集…